Las diferentes instituciones gubernamentales están intentando abogar por una movilidad más sostenible fundamentada, principalmente, sobre el coche eléctrico. Mientras se intenta incentivar a la población para adquirir un vehículo eléctrico existen compañías de carsharing como Zity, mediante la que es posible asentar esta alternativa gracias a modelos como el Dacia Spring, el eléctrico más barato que llega ahora para relevar paulatinamente al Renault ZOE y convertirse en el coche compartido por excelencia, pero no sin antes afrontar un arduo trabajo para ocupar la vacante que dejará el utilitario francés.
Así lo ha comunicado hoy la empresa gala que, en colaboración con el Grupo Renault, pretende fomentar el uso del coche eléctrico en la ciudad. De momento será en Madrid y en París donde haga acto de presencia el Spring con el uniforme de Zity, aunque su asentamiento no será de la noche a la mañana.

Y es que en la actualidad, la compañía de carsharing se encuentra conformada por un total de 1.300 Renault ZOE, de los cuales 800 están repartidos por la capital española y 500 por la francesa. Pese a que el número es generoso, el rápido crecimiento de la competencia ha obligado a Zity a mover ficha y a abogar por una nueva estrategia, estrategia cuyo punto álgido es el nuevo Dacia Spring.
Será a lo largo de este mes de junio cuando se incorporen a la flota parisina 150 unidades del eléctrico rumano, mientras que en septiembre llegarán otras 100. Durante un periodo aún desconocido, tanto los Spring como los ZOE convivirán y trabajarán codo con codo, pero será tan solo cuestión de tiempo que el SUV de Dacia tome las riendas y decrete el declive absoluto de su primo hermano francés.

También será en septiembre cuando se produzca el desembarco del Spring en Madrid, pero con un número de

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