Hace unas semanas os contábamos todos detalles del ID.4 GTX, la versión más deportiva del crossover eléctrico de Volkswagen. Un coche en general con mucho sentido, ecológico, con bajo coste por kilómetro y muy espacioso en el que parece no tener sentido esta versión «deportiva». Pero todo lo contrario, pues los de Wolfsburgo han comunicado que el Volkswagen ID.4 GTX arranca en 51.700 €, un precio que puede reducirse en hasta 7.000 € incluyendo las ayudas del MOVES III y que lo convierte en la mejor alternativa al Tiguan TDI o a otros SUV eléctricos de prestaciones mucho más contenidas.
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El ID.4 es considerablemente más grande que un Tiguan y cualquier otro SUV compacto
Cualquier ID.4 aporta sobre el Tiguan un mayor espacio interior, y es que los 2.765 mm de distancia entre ejes y los 543 litros de maletero quedan bastante por delante de los 2.680 mm y 476 litros del modelo con mecánicas de combustión interna. A ello se une que gracias al MOVES es posible comprar un ID.4 GTX por 44.700 €, un importe menor a los 48.680 € del Tiguan análogo (salvo por potencia): el R-Line 2.0 TDI 4MOTION DSG.
Y sí, este ID.4 GTX cuenta con tracción total dado que dispone de un motor en cada eje, uno de 102 CV en el delantero y otro de 204 CV en el posterior que en conjunto rinden 299 CV para conseguir unos excelentes 6,2 segundos en el 0 a 100 km/h para una masa que sobrepasa las 2,2 toneladas. Así pues, es notablemente más rápido que ese 2.0 TDI 150 CV, es portador de la etiqueta CERO y haciendo uso de su cargador embarcado de 11 kW con un punto de carga en el garaje es posible conseguir un bajo coste por kilómetro y