El CUPRA auténtico, el original, cae por fin en nuestras manos para traerte una prueba del CUPRA León 2.0 TSI de 300 CV. Sí, hablamos del motor más esperado del CUPRA León ahora que en su oferta tienes diferentes mecánicas disponibles. Y es que los fans de este Hot Hatch ansiaban saber si este nuevo CUPRA León sería capaz de seguir los pasos del anterior SEAT León CUPRA, un compacto deportivo que siempre fue una de las referencias de su categoría. ¿Seguirá siendo el CUPRA León ese Hot Hatch de referencia? ¿Es el motor 2.0 TSI de 300 CV la mejor compra para el CUPRA León?
Con la nueva generación del León, las versiones CUPRA ya no solo hablan de prestaciones, sino que ahora también hay cabida para otras formas de entender el coche compacto deportivo, destacando especialmente la llegada de dos híbridos enchufables. Por ello, cuando probamos por primera vez al CUPRA León con motor 1.4 eHybrid de 245 CV, no pudimos negar la realidad de que nos faltaba algo de chispa en este compacto.
Con el desembarco del motor 2.0 TSI de 300 CV y 400 Nm en el compacto, y 310 CV y 400 Nm en el familiar con tracción total 4Drive, el CUPRA León recupera su receta original, aunque prometiendo una mejora global que justifica el salto generacional.
En nuestra prueba de hoy nos centramos en la carrocería compacta, lo que nos sirve para refrescar nuestras últimas oportunidades probando al SEAT León CUPRA en versión de 290 CV y su última evolución CUPRA R. Y dejando a un lado el apartado de diseño exterior e interior, donde obviamente el CUPRA León ha ganado enteros, hoy nos centramos en las sensaciones de esta configuración para descubrir si seguimos estando ante esa receta que muchos de vosotros esperaba con ansias.
Sí,