Hyundai no deja de sorprendernos y ya ha puesto a la venta un nuevo producto de acceso a la gama SUV. Se llama Hyundai Bayon, y se posiciona como una alternativa económica y sensata del segmento B-SUV. No tiene la calidad ni las prestaciones del Kona, pero a cambio ofrece un habitáculo suficientemente amplio, un maletero más que correcto, motorizaciones inteligentes y un precio contenido.
Así, pese a que las dimensiones exteriores son similares, la marca asiática ha diferenciado notablemente a este nuevo Bayon del Kona. El primero está enfocado a un público con un presupuesto más ajustado y menos exigente, mientras que el Hyundai Kona trata de convencer a clientes que busquen una mayor diferenciación y, sobre todo, un rendimiento superior.
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Y dicho lo anterior, la firma surcoreana tiene la intención de vender unas 4.000 unidades a año completo de este producto. Se trata de un coche realizado en Europa para el mercado europeo que continúa con la identidad de diseño Sensous Sportiness. Por cierto, su nombre viene Bayona, una bella localidad del sureste francés. Aunque también podemos decir que viene de Galicia… Sea como fuere, vamos a ponernos al volante del nuevo Hyundai Bayon.
Atractivo, crossover y diferenciado, así es el Hyundai Bayon
Comenzando con el diseño, como decíamos Hyundai ha impregnado en este nuevo crossover su lenguaje de diseño Sensous Sportiness. Viene heredado de recientes lanzamientos exitosos, como el del Tucson, pero con personalidad propia.
En la parte superior del frontal tenemos unas finas líneas de iluminación LED, que hacen las veces de luz diurna, y se comunican con una leve apertura estética. Más abajo y en los extremos están los focos principales, mientras que la parrilla es generosa, con una segunda entrada de aire en la zona inferior.
Si pasamos al lateral nos encontramos con fuertes líneas de tensión ascendentes, un pilar