Hoy en Actualidad Motor nos acompaña un coche mítico reconocido a nivel mundial. Hace ya unos meses que probamos el Volkswagen Golf de octava generación, y ahora lo hemos vuelto a traer. La diferencia es que en esta ocasión nos hemos decantado por el Volkswagen Golf GTI, las siglas que en más de una ocasión nos han quitado el sueño.
Y es que hablar del Golf GTI de VW significa hablar de 45 años de historia y más de 2,3 millones de unidades. Un modelo que prácticamente todos hemos deseado. Siempre ha sido elegante, deportivo, rápido y polivalente. Pero no solo eso, porque pronunciar Golf GTI siempre ha significado al más, como un símbolo especial o un estatus diferente.
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Elegancia y deportividad van de la mano en el Golf GTI
Como ya probamos tiempo atrás el Golf normal, sólo nos vamos a centrar en los principales detalles que lo diferencian. Y empezando por el diseño, aunque no tiene una estética sobrecargada, se reconoce fácilmente como un GTI, y no solo por las múltiples inscripciones que vemos en el frontal, aletas y portón del maletero.
Sino porque en la parte delantera tenemos esa característica línea roja que comunica los faros IQ Light, pero es que además ahora tiene una tira de iluminación LED blanca como novedad. El paragolpes es específico y más robusto con ese tramado de panal de abeja, pero destaca sobre todo esa X o forma de bandera de cuadros de los antiniebla. Personalmente me gusta mucho.
Si pasamos al lateral nos encontramos con unas taloneras propias y unas llantas que van de las 17 a las 19 pulgadas, siendo las de esta unidad las opcionales de 18” que cuestan 685 € y esconden pinzas de freno en rojo de serie. Además, si comparamos con un Golf convencional, el GTI se ve un poco