Este verano se esperan 91,2 millones de desplazamientos por las carreteras españolas, de las cuales 36 son autopistas de peaje. Y dependiendo de cuál sea nuestro recorrido y lugar de destino, el viaje en coche puede salir por un pico, pues hay tramos que suponen hasta 40 céntimos por kilómetro.
Así lo recoge en su último informe Automovilistas Europeos Asociados (AEA), donde analiza los precios actuales de las autopistas de peaje españolas. Y entre las más de 35 de nuestro país, tanto la extensión (desde 294 km hasta 5 km) como el abanico de precios es amplio, oscilando entre los 0,06 y los 0,40 euros, lo que supone una diferencia de hasta el 665 %.
Aunque de las mismas, hasta seis tramos finalizarán concesión el 31 de agosto de este 2021, por lo que pasarán a ser gratuitas. Serán tres nuevos tramos de la AP-7, pues algunos ya se liberaron a principios de 2020, así como la AP-2, la C-33 y la C-32.
En Motorpasión
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Algo que, no obstante, puede cambiar a partir de 2024, si finalmente todas las autovías y autopistas españolas pasan a imponer peaje, tal y como contempla el actual Gobierno que pretende cambiar el modelo a pago por uso.
¿Cuáles son las autopistas más caras? ¿Y las más baratas?