Si os preguntamos por el nombre de Gemballa igual a muchos os suena. Este mítico preparador es uno de los más afamados de Alemania, sobre todo porque suele colaborar «codo con codo» con fabricantes de la talla como Porsche. De hecho, uno de sus últimos lanzamientos fue el Gemballa Avalanche 4×4. Sin embargo, aunque muchos no lo puedan creer, las casualidades existen y esta es una de las más raras: el nacimiento de una nueva «Gemballa».
La firma de la que os hablamos es de Marc Philipp Gemballa. Pero antes de que os asustéis os diremos que no están asociados «directamente» con la empresa de tuning que ya conocemos. De hecho, debemos remarcar que son compañías diferentes aunque hay que indicar que Marc Philipp es hijo de Uwe Gemballa, el fundador de la firma original. Lo curioso es que el joven Philipp ha «parido» un Gemballa Marsien… siguiendo los pasos de su padre.
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La producción del Gemballa Marsien se limitará a 40 unidades… y su precio parte de los 495 euros
Y os preguntaréis ¿Por qué ha seguido sus pasos? Sencillo, porque para dar a luz al Marsien se han basado en el Porsche 911. En este caso, han apostado por crear una versión que podría satisfacer las necesidades de aquellos que buscan la practicidad de un SUV sin tener que renunciar a la imagen de un coupé deportivo. Para ello, les ha bastado con hacer más agresiva su imagen y dotarlo de una técnica adecuada a su uso.
De entrada, su carrocería, fabricada en fibra de carbono, ha sido diseñada por Alan Derosier. Quizá no os suene, pero os diremos que hizo una reinterpretación del 908 magnífica. En segundo lugar, la suspensión tiene dos tipos de ajustes. Una para circular por carretera que tiene una altura libre al suelo de 12 centímetros. Otra,