Lo que sucederá cada vez que uses la luz V-16 de la DGT que sí será obligatoria

Desde el 1 de julio de 2021, la luz V-16 de la DGT puede emplearse como alternativa a los triángulos, para señalizar nuestro vehículo cuando quede detenido en carretera, ya sea por una avería, o por un accidente. El nuevo elemento de preseñalización de peligro se ha introducido por ser una solución más segura que, a diferencia de los triángulos, no requiere que nos bajemos de nuestro coche.
Ahora bien, tal y como os venimos adelantando desde hace tiempo, las luces V-16 de la DGT disponibles actualmente en el mercado tienen una fecha de caducidad. Hasta el 1 de enero de 2026 podremos utilizar, indistintamente, los triángulos que conocíamos hasta ahora, o la luz V-16 de la DGT que a día de hoy puede adquirirse por precios comprendidos normalmente entre los 10€ y los 20€. A partir del 1 de enero de 2026, no obstante, será obligatorio utilizar una luz V-16 de la DGT más sofisticada, con comunicador y sistema de posicionamiento.
¿Qué sucederá cada vez que uses la luz V-16 de la DGT que sí será obligatoria?
Existirán dos tipos de luz V-16 de la DGT, el que se comercializa actualmente, y el que comenzará a comercializarse en unos meses, que será más caro, e incluirá sistema de comunicación y posicionamiento
Kit de luz de emergencia V-16 de iWotto.
La luz V-16 de la DGT actual y la que será obligatoria
Como os decíamos, las luces V-16 disponibles actualmente constan de un sistema de iluminación rotatoria, visible en 360º. Se trata de un elemento muy compacto, que podemos guardar en la guantera de nuestro coche y que tiene la gran ventaja de que puede colocarse en el techo sin bajarnos del coche, únicamente bajando la ventanilla del conductor, y colocándolo sobre una superficie metálica, gracias a que su base está imantada. La luz V-16 ha

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