Renault suma una nueva motorización al que promete ser uno de sus modelos estrella, el Arkana, un SUV coupé de generoso tamaño que ya hemos probado en Diariomotor y que hasta ahora sólo era posible elegir desde 22.140 € con el 1.3 TCe micro híbrido de 140 CV o con el híbrido E-TECH de 145 CV, dos propuestas que no destacan por ofrecer unas prestaciones especialmente brillantes.
Así pues, tal y como anunció la firma del rombo, para conseguir esa respuesta más acorde a la imagen deportiva del Arkana se incorpora un 1.3 TCe con 160 CV y 270 Nm de par motor con el que promete mejorar esos registros manteniendo un ajustado consumo de 5,8 l/100 km según el ciclo WLTP. Asimismo, también dispone de tecnología micro híbrida de 12 V, y por tanto, es portador de la etiqueta ECO de la DGT, completando el apartado mecánico una caja de cambios automática doble embrague EDC de siete relaciones.
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Sin embargo, esta nueva motorización sólo está disponible bajo el acabado R.S. Line, es decir, el más completo (y caro) de los tres con los que actualmente cuenta el francés, por lo que el Arkana TCe 160 parte en 28.160 €, un precio bastante superior a los 22.140 € del escalón de acceso (Intens TCe 140 CV). No obstante, dispone de un completo equipamiento en el que destacan elementos como las llantas de aleación en 18″, la tapicería mixta en cuero y alcántara, el sistema multimedia de 9,3″ con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, además de los paragolpes y otros detalles estéticos específicos con un diseño más deportivo.
Por todo lo demás sigue siendo el mismo Arkana de siempre, lo que se traduce en un SUV de 4,56 metros de longitud a medio caballo entre un segmento C