Es muy difícil ganarle a Toyota una carrera del Campeonato del Mundo de Resistencia. Ni siquiera en condiciones como las que se han dado en las 6 Horas de Monza, y que has lastrado mucho al equipo japonés. El Toyota #8 ha tenido que retirarse por un cúmulo de problemas mecánicos que le afectaron ya en las primeras horas.
Cuando faltaban un par de horas para el final se ha reproducido el mismo problema en el Toyota #7, que por entonces lideraba la prueba. Se ha quedado parado debajo del túnel de una de las rectas de Monza, pero ha podido reemprender la marcha a tiempo de ganar la carrera y ponerse líder del mundial.
El Glickenhaus #709 llegó a liderar la carrera tras los problemas del Toyota #7
En Monza, a diferencia de las dos carreras anteriores, el Toyota era claramente el coche más rápido y Alpine no estaba siendo capaz de plantarle cara. Sin embargo los problemas mecánicos han puesto muy cuesta arriba la victoria para Toyota, que tan solo la ha rescatado por la desgracia de Glickenhaus.
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