Cargadores periscopio: la solución para que todos podamos permitirnos un coche eléctrico

Nos preocupa que el coche eléctrico sea caro o que dificulte viajes de larga distancia, por su autonomía, y la falta de puntos de recarga. Nos preocupan los tiempos de carga de las baterías. Pero pensemos, por un momento, que la inmensa mayoría de los coches en España duerme en la calle. La mayoría de los conductores no dispone de garaje para sus coches. España necesita cargadores públicos en cada calle. De otra forma el coche eléctrico no será viable.
Instalar cargadores públicos, por doquier, prácticamente en cada plaza de aparcamiento, plantea numerosos problemas. Hoy no hablaremos de lo que puede suponer para la red eléctrica y sí de su impacto en el urbanismo, cómo afectará a la vía pública. Pensemos que tampoco es viable llenar las calles, y las aceras, de mamotretos que ocupan espacio y que, además, pueden dificultar la accesibilidad a personas con movilidad reducida.
Los cargadores periscopio se postulan como una solución perfecta para maximizar los puntos de recarga pública de coches eléctricos, minimizando su impacto en la ordenación urbana.
Los cargadores periscopio prometen maximizar el número de puntos de recarga pública, minimizando su coste, y su impacto en la vía pública
Inauguración de los primeros cargadores en Londres (Imagen: Darren Cool)
Cargadores periscopio, ¿en qué consisten?
La compañía Trojan Energy LTD ha desarrollado una idea que, sin duda, es tan sencilla como genial. El cargador periscópico que han ideado se basa en la idea de un punto de recarga cilíndrico y retráctil, que se instala en la acera, y se despliega únicamente cuando sea necesario recargar un coche eléctrico. Así se minimiza el impacto de la instalación de cargadores de coches eléctricos, a un nivel masivo, en la vía pública.
El cargador periscópico de Trojan Energy tiene una altura de 50 centímetros, lo que hace factible su instalación en las aceras. Y

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