Hay que aceptarlo. El mercado de los coches puristas está en peligro de extinción, y dos de los segmentos que más están sufriendo son los de los compactos y utilitarios deportivos. Mercados como Reino Unido siguen siendo mercados de referencia mundial para puristas de la conducción y petrolheads, y ha sido en Reino Unido donde Ford acaba de presentar la última iteración del Ford Focus ST. Se llama ST Edition y no solo presenta sutiles diferencias estéticas, es el coche más indicado para los más amantes de la conducción en estado puro. Vamos a conocerlo.
Al igual que el Ford Fiesta ST Edition, el Focus ST Edition está pintado en un color exclusivo, llamado Azura Blue. Exteriormente también se puede reconocer gracias a la pérdida de detalles plateados y cromados, que pasan a estar acabados en color negro satinado. A este look amenazador se unen unas nuevas llantas de 19 pulgadas. Estas llantas ultraligeras reducen la masa no suspendida en un 10% en cada esquina del vehículo. Son más robustas que las llantas de serie y están calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S de fábrica.
Solo está disponible con el motor 2.3 EcoBoost de 280 CV, no con el diésel de 190 CV.
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En el interior, un ribeteado de color azul y un botón rojo de arranque ponen la nota de color con respecto a otros Ford Focus ST. Pero sin duda, el principal elemento diferenciador del Ford Focus ST Edition es su nueva suspensión ajustable. Desarrollada por KW Automotive, es una suspensión roscada de alto rendimiento, con múltiples regulaciones. Para empezar, la altura al suelo se reduce en 10 mm con respecto a un Focus ST «a secas» y puede reducirse en hasta 20 mm adicionales a gusto del usuario.
El rebote de