Mercedes-AMG ya cuenta con su primer modelo híbrido enchufable, el Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. Iba a llamarse AMG 73 e, pero finalmente la versión híbrida enchufable del recientemente actualizado GT de cuatro puertas de Mercedes-AMG se llamará 63 S E Performance. Pero lo principal está bajo el capó del motor: el V8 4.0 biturbo.
Hace unos meses, la marca enseñó sus sistemas híbridos de altas prestaciones E Power, con motores de 4 cilindros y V8. Este AMG GT 63 S E Performance es el primero de una serie de modelos AMG que se convertirán a la híbridación enchufable, siendo el nuevo AMG C 63 el siguiente.
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El GT 4 Door equipa un V8 4.0 litros biturbo de 639 CV que trabaja junto a un motor eléctrico situado sobre el eje trasero y que desarrolla 150 kW (204 CV). Entre los dos ponen a disposición 843 CV y una auténtica salvajada de par motor: hasta 1.470 Nm. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y una velocidad máxima de 316 km/h.
Un dato curioso es que el V8 cuenta con una micro hibridación. Equipa