Skoda ya acepta pedidos del nuevo Fabia, cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles en noviembre con un precio de partida de 17.160 €, que incluyendo las ofertas de lanzamiento baja hasta los 12.800 €. Con esta nueva generación del urbano de la firma checa, la cuarta, estamos ante uno de los vehículos del segmento B de mayor tamaño, pero no por ello más costoso.
Así pues, este nuevo Fabia mide 4,11 metros de longitud y tiene un maletero de 380 litros, unas cifras que por poco pueden ser confundidas con las de un compacto actual como el Volkswagen Golf (4,28 metros y 380 litros), a lo que se añade una distancia entre ejes de 2.564 mm. Con ello, junto al Dacia Sandero y al Renault Clio, se posiciona como el rey en cuanto a tamaño, pero con el plus de las típicas soluciones ingeniosas Simply Clever a las que nos tiene acostumbrados la marca, como por ejemplo el paraguas alojado en el canto de la puerta.
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Sólo disponible con mecánicas gasolina desde 80 CV hasta 150 CV
En un inicio sólo estará disponible con las mecánicas de tres cilindros y un litro de cilindrada, en potencias de 80 CV para el 1.0 MPI atmosférico y de 95 CV y 110 CV para el 1.0 TSI con turbocompresor, todos ellos con cambio manual de cinco relaciones salvo el más potente que dispone de una sexta relación, el cual también puede equiparse con el cambio automático de doble embrague DSG de siete relaciones. Más adelante se sumará la versión tope de gama, un 1.5 TSI 150 CV con cuatro cilindros y exclusivamente con transmisión automática.
Asimismo, será posible configurar al nuevo Fabia en cuatro acabados distintos: Active (básico), un nivel intermedio Ambition, Style como variante más elegante