Monza es un circuito donde es muy complicado adelantar, no porque no haya rectas, que las hay, sino porque sus curvas rápidas hacen que sea complicado ir demasiado cerca del coche de delante con la actual aerodinámica. Algo que se espera que cambie para el año próximo, pero que en el GP de Italia de F1 2021 parece que ha sido un pequeño adelanto de lo que está por llegar, ya que ha habido bastantes adelantamientos aquí. Es cierto que se lo han tenido que trabajar, y que solo han adelantado aquellos coches que tenían una superioridad notable por neumáticos o por rendimiento.
Fantástico el trabajo de McLaren aquí. Los de Woking ya hicieron una gran actuación el pasado año, cuando Carlos Sainz llegó a terminar en el podio. Este año, con motor Mercedes, también les ha ido muy bien. Ya en clasificación apuntaban maneras, y en la clasificación al sprint de ayer también se mostraron muy fuertes, sin que Hamilton pudiese adelantar a Norris en 18 vueltas. Daniel Ricciardo ha terminado primero, se ha llevado una merecida victoria. Lando Norris ha terminado justo detrás, en segunda posición, para hacer un gran doblete para McLaren y dar un empujón al mundial de constructores.
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Carlos Sainz no ha tenido tanta suerte como con McLaren. Los Ferrari no eran tan competitivos aquí, pese a eso, han terminado a las puertas del podio. Charles Leclerc ha terminado 4º tras la sanción de Pérez (por adelantar por fuera y no devolverle la posición a Leclerc), y Carlos Sainz no ha podido salvar el gap de 5 segundos para beneficiarse por la sanción, por lo que finalmente ha terminado 6º. Buenos puntos para los de Maranello en casa. Seguro que los tifosi se van contentos, puesto que la carrera del GP de Italia parecía mucho más complicado