Vivimos un momento en el que la cuestión medioambiental está en boca de todos. Y los desastres naturales que se están viviendo estos días, y las noticias que nos llegan desde la Unión Europea, no hacen otra cosa que recordarnos por qué el problema del Cambio Climático va a estar muy presente en la opinión pública en los próximos años, llegando incluso a condicionar muchos de nuestros hábitos.
Términos como descarbonización ya no nos son ajenos. Desde los medios, se nos está transmitiendo estos días cuán contaminante es nuestro estilo de vida, nuestros hábitos de consumo, nuestra alimentación y, sobre todo, los medios de transporte que empleamos. Este verano, la Unión Europea proponía el fin del diésel y la gasolina en 2035, cesar para entonces la venta de coches con motor de combustión interna.
¿Pero tenemos que ser los conductores los que, con nuestro coche, paguemos el peaje del cambio climático?
Instalación de generación eólica marina de Siemens Gamesa.
Grandes cambios para la industria del automóvil
La industria del automóvil, sin duda, será una de las más perjudicadas por un proceso de transición que, insistimos, afectará a prácticamente todos los ámbitos de nuestra vida. Un proceso de transición que a día de hoy ya parece imparable. La industria del automóvil ya está afrontando un proceso de desarrollo tecnológico costoso. Y unos costes que han de valorarse en su justa medida, por el mérito que implica para las empresas involucradas, sin caer en la demonización de un sector que durante más de un siglo ha acompañado el desarrollo de la humanidad.
Pero tampoco sin olvidar la participación que esta industria ha tenido en los problemas de contaminación que hemos sufrido y, en última instancia, en el problema del Cambio Climático que las sociedades avanzadas ahora pretenden resolver.
No se puede negar la responsabilidad que la industria