Hay un refrán que dice, con acierto, lo siguiente: «A veces, menos es más». Esta frase, que puede parecer algo tonta, cobra todo el sentido del mundo cuando un producto ofrece una apariencia recargada o fuera de su lógica. Pues bien, si la llevamos al sector del automóvil, podemos ver que los fabricantes se la saltan a la torera. Uno de los mejores ejemplos que podemos poner es la trayectoria que llevan los SUV´s que quieren parecer todo terreno puros…
El último ejemplo del que os podemos hablar es el Subaru Forester Wilderness. La firma lleva años vendiendo este modelo, uno de los SUV´s con mejores capacidades off road de la categoría. Pues bien, si hace unos años dejaba atrás su imagen dura para ser más «dulce», esta versión deshace esos pasos. Ahora quiere ser un todo terreno (más bien lo intenta) gracias a que estrena una serie de cambios en su técnica y estética que le ayudan. Ya veréis…
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Por el momento, el Subaru Forester Wilderness no tiene previsto llegar a Europa…
Si os fijáis bien, la estética del Subaru Forester Wilderness no cambia respecto al resto de versiones de la gama. Para dar forma a esta versión se parte del acabado Premium. A él se suma una parrilla hexagonal más atrevida, las molduras protectoras de las ruedas más amplias o la plancha protectora para los bajos. Además, suma unas luces anti niebla hexagonales con tecnología LED o la banda negra, antideslumbrante, que hay sobre el capó.
Si reparamos en el lateral, vemos unas llantas de aleación de 17 pulgadas acabadas en tono negro mate. Para mejorar sus aptitudes, la firma ha elegido unos neumáticos Yokohama Geolandar diseñados para TT. Con todo, para hacerlo más capaz, suma una suspensión con muelles helicoidales más altos que le aportan una mayor altura libre al suelo. En este