A mediados del mes de enero, el francés Jean-Philippe Imparato se coronó como director de Alfa Romeo. En este cargo, designado a dedo por Carlos Tavares – CEO del gigantesco Grupo Stellantis – tiene como responsabilidad última devolver a Alfa Romeo a la senda de la rentabilidad. Además de hacer que la histórica marca italiana vuelva a ganar dinero, debe hacerlo respetando su historia, encontrando su hueco y personalidad en el gigantesco conglomerado empresarial, y hacerlo con un imparable giro a la completa electrificación de su gama. Poca broma, en efecto.
El camino a la electrificación de Alfa Romeo será corto, pero intenso. Para el año 2027, la marca solo podrá vender coches eléctricos, y hasta entonces, todos sus lanzamientos serán coches electrificados en mayor o en menor medida. El primero en llegar será el Alfa Romeo Tonale, un SUV compacto que competirá con coches como el Nissan Qashqai o el Peugeot 2008. El Tonale tendrá un tamaño de unos 4,40 metros y se venderá con motores electrificados, además de contar con una mecánica híbrida enchufable. Ahora bien, ¿qué hay del resto de vehículos?
EE.UU. acumula un tercio de todas las ventas globales de Alfa Romeo.
Alfa Romeo será eléctrica en 2027, y aunque no lo creas es una gran noticia
Poco a poco Stellantis nos está descubriendo los planes de futuro de todas y cada …
Imparato afirma que seguirá contando con el Alfa Romeo Giulia en la gama y que no dará la espalda a las berlinas, pero también admite, que al igual que otros fabricantes, tendrá que vender SUV eléctricos como si no hubiera un mañana. No obstante, lo hará manteniendo el espíritu y el ADN de la histórica marca italiana. En declaraciones al medio francés Caradisiac, ha afirmado que el conductor seguirá siendo el foco de Alfa Romeo, y todo