La próxima generación de los Porsche Cayman y Boxster dispondrá de una plataforma de coche eléctrico y deportivo diseñada expresamente para imitar el carácter de los actuales coches con motor de gasolina en posición central y que podría, además, servir de base para futuros modelos de Audi y Lamborghini.
Gracias a una novedosa disposición de las baterías, denominada «e-core», estos primeros deportivos eléctricos de Porsche deberían ofrecer una posición de conducción y un centro de gravedad lo más bajos posible, en adecuación con lo que se espera de ellos a nivel dinámico. En todo caso, esa es la intención de Porsche.
Parte de esta nueva estrategia fue desvelada por Porsche con el concept car Mission R. Si bien el Mission R es un adelanto de lo que podría ser el coche de una futura copa monomarca con modelos 100 % eléctricos, también desvela detalles de estilo y las dimensiones de los futuros Cayman y Boxster eléctricos.
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Y una copa monomarca es también una manera de promocionar y comunicar sobre la deportiva de un nuevo modelo. Especialmente cuando ese nuevo modelo es eléctrico y sustituye a uno que siempre ha sido una referencia en términos dinámicos, como es el Cayman, y por supuesto, el Boxster.
En Porsche reconocen que el Mission R refleja el trabajo que se está realizando en