Si hay un diseñador de coches que no necesita presentación, ese es Marcello Gandini. Este artista italiano trabajó para Bertone y de su pluma salieron absolutos iconos de la historia del automóvil. Sin ir más lejos, coches como el Lamborghini Miura o el Lamborghini Countach, considerado por muchos su «ópera prima». Tampoco podemos olvidarnos de bellezas como los Lancia Stratos o Alfa Romeo Montreal. Cuando Lamborghini lanzó hace unas semanas su nuevo Countach, las reacciones de prensa y público fueron mixtas. ¿Qué opinó Marcello Gandini?
Antes de anunciar que el Countach LPI 800-4 sería un coche de producción limitada que alcanzaría el mercado, el diseñador del coche, Mitja Borkert, visitó a Marcello Gandini en su casa. Lo hizo no solo como forma de rendir «tributo» a uno de los grandes maestros del diseño de coches, si no también para celebrar el cincuenta aniversario del Countach, su obra más trascendental. Lo hizo a instancias del departamento de marketing de Lamborghini, que quería conseguir ese valiosísimo nexo entre el pasado de la marca y su coche más especial del presente.
Del lápiz de Gandini surgieron los diseños más revolucionarios e icónicos de la historia del automóvil.
En el vídeo, que está publicado en el canal de YouTube de Lamborghini, nunca se llega a mencionar que el Countach del siglo XXI llegaría a ser un coche de producción – no se había anunciado su fabricación en serie, aunque la marca posiblemente ya lo tenía muy claro. Gandini, con su habitual elegancia y clase, sonríe cuando le presentan la reinterpretación del Countach. En verdad, Lamborghini estaba haciéndole la «trece-catorce» al venerable anciano, recogiendo en vídeo su beneplácito, como forma de legitimar el Countach LPI 800-4.
Lamborghini Countach LPI 800-4: cómo reinventar una leyenda a partir de un Aventador
A partir de hoy, en la historia de Lamborghini