El Lexus NX 450h +, en su segunda generación, es el primer híbrido enchufable de la marca de lujo de Toyota.

Este SUV, con hasta 74 km de autonomía eléctrica y una batería de 18,1 kWh, produce 306 CV y cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de seis segundos. Hemos podido probarlo en una primera toma de contacto y estas son nuestras impresiones al volante.

Adiós a la ele de Lexus en la parte trasera

El Lexus NX 450h +, construido sobre la plataforma GA-K al igual que el Toyota RAV4, es el primer híbrido enchufable de la firma de lujo, y llega, respecto a la generación anterior, con un buen lavado de cara.

De hecho, el 95 % de las piezas son nuevas y los cambios en el diseño exterior son evidentes: la luz trasera adopta una forma horizontal continua, y el logo de Lexus se ha sustituido por el nombre completo, para que sea más reconocible.

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Estéticamente, conserva la prominente parrilla frontal reconocible de Lexus, si bien el parachoques delantero ha sido modificado para adoptar aperturas de mayor tamaño a ambos lados

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