El mes de octubre de 2021 ha cerrado con una importante caída del 21% en las ventas de coches, y la razón principal es la crisis de semiconductores. Sin embargo esta crisis no está afectando a todos los fabricantes de coches por igual, motivo por el cual algunas marcas están consiguiendo mantener sus ventas o incluso incrementarlas. Este cambio de escenario ha provocado que por primera vez en la historia, Hyundai haya sido la marca que más coches ha vendido en España, además de dejarnos una radiografía bastante interesante sobre la disponibilidad de coches, listas de espera y evolución del mercado en el futuro más próximo.
No hay lugar a dudas, la escasez de microchips está suponiendo un revés tan duro como el COVID-19, y es que ante la falta de estos componentes vitales para cualquier coche moderno, las fábricas no pueden alcanzar los ritmos de producción previstos. Si a esto unimos la crisis energética y logística en la que también estamos inmersos, lo que nos encontramos es una tormenta perfecta de la que prácticamente nadie puede escapar. Pero obviamente, este escenario no está afectando a todos por igual, algo que ha quedado perfectamente reflejado en el acumulado de ventas del mes de octubre de 2021.
La escasez de semiconductores ha reducido drásticamente la oferta de coches, pero hay marcas mucho más afectadas que otras
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Según los datos de ANFAC, pese a la caída del 21% de las ventas con respecto al mismo mes del 2020, y del 37% con respecto de 2019, octubre se cerró con un total de 59.044 coches vendidos. Y en esa fotografía hay que destacar las tres primera plazas ocupadas por Hyundai con 5.844 unidades, Peugeot con 5.547 unidades y Kia con 5.254 unidades. Solo fijándonos en Hyundai nos encontramos un crecimiento de