Un estudio publicado por Our World in Data muestra cómo el coste de las baterías ha caído hasta un 97 % en las últimas tres décadas, desde casi el comienzo de su comercialización.
Esta rebaja en el coste de este elemento vital para los coches eléctricos se debe, en parte, a la mejora de las tecnologías, a la curva de aprendizaje e, indirectamente, el aumento de producción, ya que es más económico producir en masa que en pequeñas cantidades.
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De 6.000 dólares por kWh a 244 dólares: las razones de esta bajada de precios
El precio de las baterías de iones de litio se ha reducido un 97 % en las ultias tres décadas. En 1991, una batería de 1 kWh de capacidad costaba hasta 7.500 dólares, mientras que en 2018 su precio era de 181 dólares, lo que equivale a un 41 % menos.
Pero esta disminución no se queda ahí, ya que entre 2014 y 2018 el precio cayó a la mitad.
La relación entre el precio y la capacidad instalada acumulada viene tras una curva de aprendizaje, un diagrama que representa en su eje horizontal el transcurso del tiempo