Las matriculaciones de turismos se alejan del hito del millón de unidades y pierden más de un tercio de las entregas registradas respecto a los 10 primeros meses de 2019. Entre enero y octubre de 2021, se han vendido 706.998 unidades, un 5,6% más que en los diez primeros meses de 2020 pero un 33% menos que en el mismo periodo de 2019. En concreto, en el mes de octubre, las matriculaciones cayeron un 20,5% respecto del mismo mes del año pasado, hasta las 59.044 unidades vendidas (la caída sube al 37% cuando se compara con el mismo mes de octubre de 2019).
El canal de alquiladores consigue aumentar sus ventas, en este entorno, un 29,3%, hasta las 3.729 unidades. Este mes, el canal que más cae es el de empresas, con un 27,3% de reducción de ventas respecto de octubre de 2020 y 24.249 unidades.
Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de octubre se quedan en 120 gramos de CO2 por kilómetro (WLTP), un 7,8% inferior a la registrada el año pasado en este mes.
Hyundai y el Peugeot 2008; grandes protagonistas en octubre
Hyundai lidera por primera vez en su historia el mercado en España gracias a las 5.844 unidades matriculadas. Peugeot asciende hasta la segunda posición del ranking con 5.547 vehículos comercializados. Ya en tercera posición, la también coreana Kia, cerró el mes con 5.254 matriculaciones. En el Acumulado del año, tal y como es tendencia durante todo el año, SEAT mantiene su liderazgo con 61.731 unidades matriculadas.
En cuanto a modelos se refiere, el Peugeot 2008 asciende posiciones para ser el modelo más vendido en octubre (2.232). Ya en segunda posición da la sorpresa el Hyundai Tucson, que cerró el mes con 1.856 unidades vehículos matriculados. La tercera posicón es para otro modelo que emerge