La gama de coches eléctricos de Volkswagen da la bienvenida a un nuevo modelo, el Volkswagen ID.5. Situado justo por encima de los ID.3 e ID.4, este nuevo SUV eléctrico pretende convertirse en el buque insignia de esta familia de eléctricos. Para conseguirlo hace suyas las tecnologías y posibilidades del ID.4, pero añade un plus de diseño con su carrocería coupé, además de una nueva generación del sistema de infoentretenimiento y una versión ID.5 GTX con 299 CV.
Diseño exterior del ID.5
Fabricado a partir de la misma plataforma modular MEB que da vida a toda la gama ID., el nuevo ID.5 mide 4.599 mms de largo, 1.852 mm de ancho y 1.613 mm
de alto, añadiendo una batalla de 2.766 mm. Es decir, es apenas unos milímetros más largo y más bajo que el ID.4. Sin embargo su diseño sí que cambia sutilmente en pos de ofrecer esa imagen de SUV coupé más deportiva que la que ofrece su hermano ID.4. Para conseguirlo se ha trabajado sobre todo en el portón trasero, un elemento que ahora acentúa su caída desde el pilar «C» y añade un pequeño alerón al final de la luneta. También son específicos los paragolpes, algo con lo que Volkswagen pretende hacer más evidente la diferenciación entre ID.4 e ID.5.
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En términos de espacio, el nuevo diseño del ID.5 no parece afectar demasiado a la habitabilidad interior ya que Volkswagen señala que la altura interior en las plazas traseras se ha reducido sólo 12 milímetros con respecto al ID.4. Por su parte, el maletero ofrece 549 litros que pueden ser ampliados hasta los 1.561 litros.
A la última en tecnología
Nos pasamos ahora al interior para descubrir que el ID.5 no cambia nada con respecto a sus hermanos de gama de puertas hacia dentro. El diseño y