Las luces adaptativas son un elemento de seguridad muy extendido entre las marcas de coches, al menos como opción. Tanto es así, que hasta las versiones básicas de muchos modelos cuentan con algún tipo de sistema de faros adaptativos, aunque sea básico.
Te vamos a contar qué son exactamente las luces adaptativas, qué hacen cada uno de los tipos que hay y, sobre todo, si merecen la pena el precio extra que hay que pagar por ellas.
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Qué son las luces adaptativas
Son unos grupos ópticos delanteros con capacidad de cambiar la iluminación de la vía según las circunstancias. Usan valores como el giro de volante, la presencia de otros vehículos o incluso los mapas del GPS. De esa manera, pueden ajustar la orientación de las luces o apagarlas y encenderlas según se requiera.
Sin embargo, no todas tienen el mismo nivel de tecnología. Las hay que solo tienen un par de faros para alumbrar a los lados cuando se gira el volante y las hay con luces láser que alumbran todo menos los vehículos que haya delante, para no deslumbrar.
Tipos de luces adaptativas
Existen muchos tipos de luces adaptativas y de funciones que pueden ejecutar. Las agrupamos en cinco tipos principales según su función y la forma que tienen de funcionar:
Luces de giro
Sirven para alumbrar la curva mediante unos faros extra o los faros antiniebla. Pueden ser de dos tipos:
estáticas: estas son las que cuentan con faros estáticos extra que se encienden solo cuando se gira el volante. Así iluminan la zona a la que nos dirigimos, que de otra forma quedaría oscura.
móviles: suelen usar las luces de cruce o tener unos faros auxiliares. Estos se moverán hacia el lado al que giramos para iluminar la curva. Este tipo de luces adaptativas sí tiene más alcance normalmente. Cómo es lógico, el mismo que las