Un testigo de avería encendido en la instrumentación de tu coche es, sin duda, un toque de atención para cualquier conductor y, como no podía ser menos, objeto de preocupación. La luz de avería motor encendida puede indicarnos que, efectivamente, existe una avería en la mecánica de nuestro coche, que puede ser leve, o quizás grave y costosa. En ocasiones, las luces de avería motor se deben también a averías menores, o incluso a un problema con un sensor. Pero la luz de avería motor tiene otra consecuencia, la de ser considerada un defecto grave en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), que nos costará no pasar la ITV.
A continuación veremos qué hemos de hacer si se activa la luz de avería motor en nuestro coche, cuál puede ser la causa, cómo debemos actuar, por qué las ITV consideran este fallo como un defecto grave, cómo se puede borrar la luz de avería y si deberíamos, o no, hacerlo.
Luz de avería motor, ¿a qué se debe?
Un testigo de avería del motor encendido suele indicarnos que existe algún problema en la mecánica de nuestro coche. Lo recomendable, siempre que veamos esta luz de avería motor encendida en la instrumentación, es detener la marcha si estamos circulando, y enviar nuestro vehículo al taller para realizar una inspección del coche y tratar de identificar posibles averías empleando un sistema de diagnóstico profesional y adecuado.
Una luz de avería encendida puede advertirnos de un problema grave en el motor y seguir circulando puede agravarlo y, por lo tanto, encarecer notablemente su reparación. Con la proliferación de nuevos sistemas anticontaminación, y cada vez más complejos, en los coches modernos, en muchos casos estas averías suelen estar relacionadas con este tipo de dispositivos. Por otro lado, la luz de avería también puede deberse a un problema menor,