Los coches híbridos llevan entre nosotros ya no pocos años. De hecho, el primer Toyota Prius data del año 1997, pero su popularidad no estalló hasta que los taxistas españoles comenzaron a adoptarlos en masa – hará unos 10 años. Los híbridos han estado presentes en el mercado durante ya décadas, y han demostrado ofrecer unos consumos de combustible excepcionales, especialmente en ciclo urbano. Además de gozar de etiqueta ECO de la DGT, los híbridos también son una excelente oportunidad en el mercado de segunda mano.
Hoy, os presentamos cuatro alternativas con el sello de la triple «B», es decir, buenos, bonitos y baratos. La parte «bonita» es más subjetiva, pero la realidad es que la tecnología de los coches híbridos está más que probada, tanto a nivel de fiabilidad como de durabilidad. Su único punto débil son las baterías, que tras unos cuantos años de carga y descarga, pueden presentar problemas en algunas celdas. Es por ello que no resulta recomendable adquirir un coche híbrido con problemas de batería: la reparación puede ser bastante costosa.
Con todo, hay que reconocer que las baterías de los primeros híbridos sí están diseñadas para ser reparadas, y es relativamente sencillo reemplazar celdas dañadas, incluso por un aficionado a la mecánica. En todo caso, el mensaje «oficial» de esta guía es asegurarse que el coche híbrido usado que vayamos a comprar no presente testigos de carga o batería encendidos. En caso de duda, resulta más que recomendable llevar el vehículo a un taller independiente o concesionario para verificar el buen estado de la parte eléctrica del coche.
Dicho sea esto, entramos en harina.
1) Honda CR-Z
El Honda CR-Z fue uno de los primeros híbridos ligeros del mercado. Llegó en 2010 y su peculiaridad era el ser uno de los poquísimos híbridos con caja