Según datos de la DGT, aunque la mayor parte de siniestros viales suceden durante el día (en torno al 70% de los accidentes con víctimas, tanto en vía urbana como interurbana), los que tienen lugar por la noche revisten mayor gravedad. Y ello a pesar de que es el período con menos intensidad circulatoria.
Entre las causas, la menor visibilidad propia de la franja nocturna es la principal, pero no la única. Las condiciones meteorológicas o la fatiga y el sueño del conductor también contribuyen a elevar el riesgo. Repasamos algunas recomendaciones de la DGT para aquellos que no tienen otro remedio que conducir de noche.
En Motorpasión
Cómo actuar en caso de ver un accidente de tráfico: protocolo PAS
Las claves para conducir de noche con mayor seguridad
🌑⚠️De noche hay menos siniestros viales pero más graves.➡️Comprueba las luces, su funcionamiento y altura.➡️Regula retrovisores exteriores e interiores.➡️Enciende el alumbrado de cruce al menos 1 hora antes de la puesta del sol.ℹ️https://t.co/yaXpS2FsAc pic.twitter.com/94ATbfP2nl— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) January 23, 2022
Como refleja el informe “Las principales cifras de la Siniestralidad Vial. España 2019”, realizado por la DGT, la tasa de letalidad (que se define como la razón entre el número de fallecidos y el de víctimas) de los siniestros viales en España por la noche (de 00:00 a 6:59) se situó en 1,69 en 2019, mientras que la del resto del día (de 7:00 a 23:59) fue de 1,2.