La noticia que hoy nos toca comunicaros es una noticia triste. Según reporta el medio británico Autocar, Volkswagen habría finalizado la producción del Volkswagen Passat de cuatro puertas. Sin un reemplazo a la vista, dicho sea de paso. Esto marca el fin de una de las berlinas generalistas más vendidas de todos los tiempos, cuya producción europea se ha mantenido ininterrumpida durante 8 generaciones y casi 50 años. ¿Qué ha ocurrido? ¿Por qué el Volkswagen Passat ha tenido que abandonar el mercado por la puerta de atrás? ¿Hay esperanzas de futuro?
El primer párrafo puede haber sonado alarmante, pero en verdad, esta noticia se veía venir desde hacía mucho tiempo. La moda de los SUV y los crossover hace años que no es una moda, si no una realidad, y este tipo de coches han dado al traste con segmentos tradicionales como las berlinas o los monovolúmenes. Volkswagen no ha sorprendido con este movimiento: ya sabíamos que esta sería la última generación del Passat, cuyo hermano estadounidense también ha terminado su producción a mediados del pasado año 2021 al otro lado del charco.
El primer Volkswagen Passat, diseñado por Giugiaro, fue presentado en el año 1973.
De hecho, el actual Volkswagen Passat B8 comenzó a venderse a finales del año 2014, hace ya casi ocho años. En 2019 recibió un completo lavado de cara, aun enfrentándose ya a un claro escenario de ventas decrecientes. Aunque si quieres comprar un Volkswagen Passat de cuatro puertas solo puedas recurrir a unidades en stock de ahora en adelante, la producción del Volkswagen Passat Variant no ha terminado, y seguirá produciéndose mientras su demanda – los familiares siempre se demandan más en Europa – siga manteniendo un mínimo de fuerza.
Por qué Volkswagen pretende eliminar el Passat y hará bien en hacerlo
El segmento de las berlinas