Toyota cerró 2021 con 1.003.859 unidades vendidas en Europa, un 9% más que en 2020, con una cuota de mercado que creció 0,6 puntos, hasta el 6,3%. Se trata de una cifra sobresaliente en un mercado global que ha empezado a estabilizarse tras los efectos combinados de la pandemia y la escasez de suministro de semiconductores.
Del millón de ventas europeas de Toyota, 579.698 unidades correspondieron a modelos híbridos eléctricos, con un crecimiento del 19%. Gracias a estos magníficos resultados, Toyota ha subido por primera vez en la historia a la segunda posición en el mercado de turismos en Europa.
Una de las claves de este éxito se puede atribuir a una demanda récord por parte de los clientes de la gama electrificada, que abarca una amplia oferta de vehículos híbridos eléctricos, híbridos enchufables, eléctricos de batería y eléctricos de pila de combustible.
Los modelos más vendidos por Toyota en Europa el pasado año 2021 fueron la familia Corolla (208.028 uds), Yaris (179.383 uds) y RAV4 (161.266 uds), que supusieron el 55% del volumen total, con Yaris (143.595 uds), la familia Corolla (166.811 uds) y Toyota C-HR (112.757 uds) como los híbridos eléctricos más populares. El mix de híbridos eléctricos fue del 58%, con un 69% en Europa Occidental —6 puntos más que en 2020—.
Futuro ligado a la electrificación
El pasado mes de diciembre, Toyota presentó varios nuevos productos electrificados, que serán una de las piezas centrales de su estrategia de neutralidad en carbono. A nivel global, la compañía ofrecerá 30 vehículos eléctricos de batería antes de 2030, cubriendo todos los segmentos.
Para entonces, Toyota espera contar en su oferta con al menos un 50% de vehículos sin emisiones en Europa Occidental, mientras que la marca Lexus espera alcanzar el 100 % en el mismo periodo. De cara a 2035, en Europa, Toyota estará también