El nuevo, y cada vez más ansiado, Maserati Grecale es una de las grandes primicias de Stellantis. El consorcio italo-americano-galo se juega mucho con este lanzamiento pues supone un punto de inflexión para la casa italiana. Tanto que, aunque desarrollado bajo la batuta del ya extinto Grupo FCA, han metido mano para pulir ciertas áreas. De ahí que «entre pitos y flautas» todavía estén buscando soluciones a problemas como el de su producción.
La última vez que hablamos del nuevo Maserati Grecale fue hace unos días. Entonces varias fuentes apuntaban a que Stellantis aún no sabía dónde lo fabricaría. Las razones para ello tendrían que ver con los elevados costes que tiene la fábrica italiana de Cassino. Sea como fuere podríamos decir que estas dicen la verdad y más si nos fijamos en el movimiento que ha llevado a cabo la marca. Se trata de la publicación de nuevas fotos «espía» ¿No es casual?
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El Maserati Grecale, si todo va según lo previsto, debería debutar el próximo mes de marzo…
Como podéis ver, y era fácil imaginar, las imágenes en las que sale el nuevo Grecale no muestran mucho. De hecho, aprovechan para contarnos que los test de validación pre-producción aún no han terminado. En este caso se han ido a una zona de clima frío muy conocida por las marcas y los fotógrafos espía. Se trata de Suecia y aprovechando sus bajas temperaturas están jugueteando con varias unidades en zonas de nieve y mucho hielo.
Básicamente prueban cómo se comporta la tecnología del nuevo Grecale a temperaturas por debajo de los 30 grados. Además, el equipo de ingenieros está poniendo a punto el chasis sometiéndolo a fuertes subvirajes y sobrevirajes. La capacidad de tracción también es importante y por eso están probando los modos de conducción con los que estará equipado así como