Si buscas un compacto racional y práctico a buen precio, probablemente el Fiat Tipo sea una de las mejores alternativas. Desde la primera vez que lo probamos, hace ahora justo 5 años, nos pareció un coche muy lógico. En 2021 se actualizó y ahora hemos decidido probarlo a fondo con el nuevo acabado campero, el Fiat Tipo Cross.
Además de la nueva carrocería elevada, el compacto italiano presenta cambios interesantes, especialmente a lo que equipamiento se refiere. También algunas actualizaciones estéticas y mecánicas, habiéndonos decantado en esta ocasión por el motor gasolina 1.0 Firefly de 100 CV, que viene con cambio manual de 5 marchas. Bienvenidos a la prueba del nuevo Fiat Tipo Cross.
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Así es el Fiat Tipo Cross por fuera
Comenzamos con el apartado estético, donde hay sutiles novedades como el nuevo logo de la marca, la parrilla principal rediseñada o la iluminación, que ahora puede ser Full LED. Por cierto, la rejilla es activa para mejorar la aerodinámica y también acelerar el proceso de calentamiento del motor al arrancar.
Pero lógicamente hay más que contar por estar con el nuevo acabado Cross. No es un vehículo de aptitudes offroad, pero tiene cambios visuales y una altura libre que se incrementa en 37 milímetros respecto a la carrocería convencional para sortear obstáculos en pistas. Las llantas son de 17 pulgadas y para mejorar el confort no recurre a un perfil demasiado bajo, utilizando neumáticos en medidas 215/55 R17.
Como siempre, hay paragolpes más robustos y protecciones en las zonas bajas de los cuatro costados y arcos de ruedas. En el portón del maletero se puede leer la inscripción Cross en lado derecho. Por cierto, este Fiat Tipo Cross también tiene detalles cromados como las barras de techo, las manillas de las puertas.
Dentro sigue sin ser lujoso, pero la nueva pantalla es todo un