El reglamento técnico para F1 2022 ha cambiado. Esta normativa debería haber entrado en vigor el pasado año, pero se retrasó debido a la pandemia, haciendo que los equipos corriesen una temporada más prácticamente con los mismos monoplazas del 2020, dejando solo pequeños retoques. De ahí la mayor igualdad y estabilidad de F1 2021, al no haber grandes cambios.
Ahora, con las nuevas normas los coches de F1 2022 van a cambiar mucho estéticamente, uno de los cambios más profundos de los últimos tiempos. Veremos si finalmente se consigue lo que se espera: más facilidad para seguir a los coches que te preceden por una reducción del aire sucio que deja la estela de un coche, mejorar los adelantamientos como consecuencia de lo anterior, y mayor igualdad entre equipos al tener más complicado implementar soluciones demasiado diferentes.
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En principio, estos coches serán más futuristas en cuanto a aspecto, y también parece que serán algunos segundos por vuelta más lentos. Por otro lado, el piloto podría contar más, y serán exigentes en cuanto a la conducción. Sobre lo de si realmente hay menos espacio o lagunas en el reglamento de F1 2022 para que los ingenieros se saquen de la manga diseños que puedan sacar grandes ventajas a sus rivales, lo veremos en unos meses, aunque yo no estoy tan seguro de ello.
Reglamento técnico F1 2022
Resumiendo y puntualizando todos los cambios para los monplazas de F1 2022, para hacerte una idea de cómo serán, las características más destacables son:
Peso:
Pasa de 743 kg a 795 kg. Esto se debe a unas llantas mayores, mayor masa del neumático, +5 kg en la unidad de potencia, uso de partes estándar, y refuerzo en la estructura de seguridad.
Unidad de potencia: seguirá igual, pero:
Serán más baratos gracias al incremento de peso, al no tener que usar materiales exóticos