Como cada mes, hacemos un repaso de los coches más y menos vendidos durante los últimos 30 días. Empezamos el mes de febrero con los datos de ventas del primer mes del año. Aunque los datos siguen la tendencia, durante el mes de enero se ha notado un leve crecimiento del 1% en el sector. Estos son los coches menos vendidos durante el mes de enero de 2022.
Las ventas durante el mes de enero siguen a la baja, al igual que había sucedido en el mes de diciembre. Se han matriculado un total de 42.377 unidades. Esto se traduce en un leve crecimiento del 1% si se compara con el mes de enero de 2021. El canal de particulares ha sido el que se ha llevado la palma con un total de 21.567 unidades. Cabe mencionar que aunque el dato del mes de enero no es tan malo, es el segundo más bajo desde el año 2000, tal y como ha confirmado ANFAC.
La crisis de los semiconductores y los chips sigue haciendo mella en algunos de los fabricantes; lo que reduce los stocks de vehículos y aumenta las listas de espera.
Estos son los coches menos vendidos durante el mes de enero de 2022
Los coches menos vendidos durante el mes de enero han traído alguna que otra sorpresa. Con el objetivo de que la lista esté más equilibrada, no hemos considerado los datos de ventas de marcas como Lamborghini o Ferrari ni tampoco las matriculaciones de coches eléctricos. Estos son los coches menos vendidos durante el mes de enero de 2o22.
| Modelo | Unidades |
|---|---|
| BMW Serie 6 | 1 |
| Cupra Ateca | 1 |
| Mazda MX-5 | 1 |
| BMW X7 | 2 |
| Jaguar XE | 3 |
| Volvo S60 | 3 |
| Volvo S90 | 4 |
| SsangYong Rexton | 4 |
| Ford Galaxy | 4 |
| Alfa Romeo Giulia | 4 |
Noemí Navas, directora de comunicación de ANFAC, ha querido explicar que «los datos de enero están muy afectados por la falta de stock por la crisis de los microchips, pero también por la crisis económica derivada de la pandemia que no se acaba de resolver. La situación coyuntural es mala pero lo cierto es que se pueden tomar iniciativas para no profundizar en la crisis».
«No podemos considerar que estas cifras son adecuadas para el sector en España porque están lejos de ser el mercado fuerte que nos corresponde. De este modo, la industria se está debilitando y no solo no puede contribuir a la recuperación de la economía, sino que corre el riesgo de perder la relevante posición que ostenta en términos de PIB y empleo de calidad en España», ha querido finalizar Navas.