El Mazda CX-5 de segunda generación llegaba al mercado en el 2017, actualizándose tímidamente en un par de ocasiones y lanzando ahora, a principios de 2022, un restyling con cambios visuales y mejoras en equipamiento y tecnología. Para comprobarlo de primera mano viajamos a Barcelona, a su presentación internacional a la prensa.
Mazda es muy de hacer las cosas a su manera, sin seguir la corriente utilizada por el resto de marcas. Pero de ello os hablaré un poco más abajo, en el apartado mecánico. Lo que sí está claro es que este SUV es el coche más vendido en Europa por la marca, con más de 500.000 unidades entregadas, por lo que su importancia es vital para la compañía.
renderAd(,44162);
Nuevo acabado Newground, de aspecto más aventurero
Para la parte dinámica de esta presentación nos decantamos por el Mazda CX-5 Newground, un nuevo acabado enfocado a los clientes que buscan un estilo más aventurero, algo que está muy de moda últimamente.
Como podéis apreciar en las imágenes, esta terminación aporta defensas inferiores en tono plateado tanto en la parte delantera como en la trasera, además de estriberas y pasos de rueda en negro. También introduce esta nueva tonalidad para la carrocería, denominada Zircon Sand. Ese mismo tono se utiliza en una pequeña parte de la parrilla frontal, llamando la atención.
A nivel general, los cambios visuales de este restyling no son grandes, pero sí visibles. Por ejemplo, cambia la firma lumínica que ahora es Full LED, añadiendo los faros matriciales de 20 módulos LED en las versiones superiores. Del mismo modo la parrilla ha sido ligeramente revisada y también los pilotos posteriores han modificado su estilo de iluminación. Por cierto, ahora las llantas son de 19 pulgadas desde el acabado de acceso, el Origin.
Las dimensiones exteriores se mantienen:
Longitud
Anchura (con espejos)
Altura
Distancia entre ejes
Longitud
Anchura (con espejos)
Altura
Distancia entre