Ferrari es una de las marcas que más directamente asociamos a los motores de combustión interna. Pero incluso una marca mítica como Ferrari es incapaz de ignorar las tendencias del mercado y la industria. Y es por ello que en los próximos tres años lanzarán un crossover deportivo, y un coche eléctrico, además de haber presentado varios híbridos enchufables recientemente. Enzo Ferrari posiblemente esté revolviéndose en su tumba, pero el futuro también es eléctrico según Ferrari. De hecho, Ferrari ya ha registrado la patente de su primer supercoche eléctrico.

Aunque su presentación no tendrá lugar hasta el año 2025, un registro en la oficina de patentes estadounidense publicado por The Drive nos da pistas muy claras acerca de cómo podría ser el primer eléctrico de la marca italiana. Se trata de un superdeportivo cuyo pack de baterías se ubica en posición central-trasera. Una configuración, de hecho, bastante parecida a la que propone el Rimac Nevera. Un pack de baterías en posición central permite que el reparto de pesos sea perfecto, además de reducir la altura del centro de gravedad del vehículo.
La patente fue registrada en 2019, pero no se hizo pública hasta finales de enero del presente año 2022.

La peculiaridad de este pack de baterías es que cuenta con varios módulos también ubicados bajo el habitáculo, y su naturaleza modular permite incrementar o disminuir su capacidad aprovechable. Los módulos de la parte trasera están ligeramente inclinados, con el objetivo de crear carga aerodinámica descendente y facilitar su refrigeración, que podría usar una combinación de refrigeración líquida y refrigeración por aire. Hay que matizar que en la patente se hace referencia a que este deportivo será un coche eléctrico o un coche híbrido.
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En la patente se aclara que un motor de combustión interna podría alojarse

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