En España y parte de Europa no brilla mucho pero el Mitsubishi L200 es uno de los pick up´s más vendidos en mundo. La prueba de ello es que la actual, y quinta iteración, la hemos conocido con diferentes nombres: L200, Triton o Strada. Pero, además, también se ha vendido en medio mundo bajo firmas como Ram 1200 o también Fiat Fullback. De ahí que la casa de los tres diamantes se lo tome muy en serio cuando se trata de darle merecido relevo.
El actual L200 vio la luz hace ya unos años, más concretamente en 2014. Más tarde, en 2018 recibió una sutil puesta a punto que lo mantiene fresco y actual. Sin embargo, el paso del tiempo y la actualización de rivales como el Ranger o Amarok hace que su universo se tambalee. Así es que los ingenieros de la marca se han puesto manos a la masa para «cocer» la sexta generación. Y cuidado, que tal como apuntan los fotógrafos espía no queda mucho.
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La nueva iteración del Mitsubishi L200 llegará al mercado en 2023 y compartirá tecnología con la Nissan Navara…
Gracias al trabajo de estos profesionales, muy cuestionados en nuestro sector, hemos sabido que un nuevo L200 está en camino. Como podréis imaginar las fotos del momento dicen muy poco sobre su posible estética, pues ahora están usando carrocerías con el actual diseño. Sin embargo, aunque el camuflaje tapa y no deja ver gran cosa, si hay datos que indican hacia donde irá su evolución. Y no es ni más ni menos que a hermanarse con la Navara.
Según hemos podido averiguar, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi está trabajando para unificar las gamas de los L200, Navara y Alaskan (si tuviera relevo). Esto es necesario para sus cuentas y, sobre todo, para centralizar su producción en uno o dos centros