En España la gasolina y el gasóleo siguen subiendo de forma imparable. Como revelaron los datos del último Boletín Petrolero de la Unión Europea -que se publica cada jueves- ahora mismo tenemos los precios más altos desde 2013, con zonas donde la gasolina de 95 alcanza ya los dos euros el litro. Y en el resto de Europa la situación no es muy diferente.
Del precio final que paga el usuario por el combustible en las estaciones de servicio, gran parte se va en impuestos. Por este motivo, algunos países europeos han empezado a tomar medidas urgentes. Es el caso de Francia, pues tal y como ha anunciado el primer ministro Jean Castex, a partir del 1 de abril y durante cuatro meses, rebajará 15 céntimos por litro de combustible.
Cómo afronta Europa la subida de los combustibles
La crisis de suministros que atraviesa Europa desde el estallido de la pandemia se está viendo acentuada en gran medida por el conflicto que se está librando entre Rusia y Ucrania, y esto unido a nuestra dependencia energética de Rusia, converge en una subida desbocada en los precios de la luz o de los carburantes.
En Motorpasión
China es el núcleo de las tensiones en el comercio mundial y así es cómo ha logrado imponerse
En el caso del combustible, del precio final que paga cada usuario gran parte son impuestos, que tal y como refleja el informe semanal de la Comisión Europea, varían de unos