BMW acaba de dar a conocer los precios para el mercado español de los nuevos X3 y X4, recientemente renovados. Además de los cambios en diseño y equipamiento, la gama de motores se simplifica y adopta tecnología microhíbrida tanto en sus opciones gasolina como diésel.
Así, la oferta del X3 arranca en los 52.600 euros del sDrive18d xLine y abarca hasta los 118.400 euros que cuesta el X3 M Competition. La del X4 comienza por los 57.400 euros del xDrive20i xLine y desemboca en los 120.400 euros de su respectiva variante Motorsport.
Etiquetas ‘ECO’ para casi todos
Con excepción de los modelos M, todas las mecánicas de ambos SUV cuentan con la etiqueta ‘ECO’ de la DGT. Esto se debe a que BMW ha introducido en ellas sistemas Mild Hybrid de 48 voltios.
En gasolina, tanto X3 como X4 ofrecen tres: dos de cuatro cilindros (con potencias de 184 y 252 CV) y uno de seis, el M40i con 360 CV y tracción integral xDrive de serie.
En diésel ambos modelos ofrecen los 20d, 30d y M40d, con potencias respectivas de 190, 286 y 340 CV. A ellos hay que añadir un cuarto sólo disponible en el X3 como acceso: el 18d de 150 CV.
Además de los anteriores, el catálogo del X3 lo completan dos variantes adicionales con etiqueta ‘0’: por un lado, el híbrido enchufable xDrive30e y por otro, el eléctrico iX3 M Sport, con 286 CV y un precio base de 74.400 euros.
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