La entrada de Mercedes en el nuevo reglamento técnico de la Fórmula1 no ha sido todo lo agradable que la marca de la estrella hubiese deseado. Los grandes dominadores de la era híbrida de repente están lejos de la lucha por las victorias, y todos sus clientes se han desplomado en la clasificación. Una teoría apunta a que el etanol podría ser el culpable.
Pese a que los motores son de las pocas cosas que no han cambiado en 2022 respecto a 2021, sí que lo ha hecho el combustible que se les administra. La Fórmula 1 ya comenzó la temporada pasada un camino hacia el combustible ecológico que consiste en ir aplicando cada año un porcentaje más de etanol. Y Mercedes es quien más lo está sufriendo.
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El objetivo de la Fórmula 1 es conseguir utilizar combustibles 100% sostenibles y sintéticos cuando entre en vigor el nuevo reglamento de motores, que será para 2026. Será entonces cuando, presumiblemente, el Grupo VAG entre en la Fórmula 1 con Porsche y Audi, y se simplifiquen los complejos motores actuales.
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