El nuevo Toyota Aygo X Cross llega al mercado español como una de las pocas alternativas disponibles en el segmento A, pero además lo hace con una receta que gusta mucho al público europeo. Como ya estáis viendo en las imágenes, el pequeño utilitario de Toyota se ha “crossoverizado”, aportando un estilo de diseño muy atractivo.
También ha crecido considerablemente respecto a la generación predecesora, mejora mucho en su infoentretenimiento y, como por desgracia no todo es bueno, ha incrementado su precio. Para ver qué tal funciona este nuevo Toyota Aygo X Cross nos hemos ido a Barcelona, donde se ha llevado a cabo su presentación internacional y donde hemos podido probarlo.
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El Toyota Aygo se crossoveriza ¡Así es el Aygo X Cross!
Como decíamos, el Toyota Aygo Cross ha cambiado el planteamiento de las generaciones anteriores. Apuesta por el estilo crossover urbano, con unas dimensiones contenidas pero con mucho carácter y músculo.
Fijaos en los paragolpes, con las “defensas” en negro o en los marcadísimos pasos de rueda y taloneras, además de la posibilidad de llevar la carrocería bitono con el rojo que vemos en las imágenes o en azul en los acabados superiores.
De todos modos, no es el único aspecto destacable. Para lograr ese atractivo visual el nuevo Aygo de Toyota recurre a llantas de nada menos que 18 pulgadas en las versiones más equipadas, aunque no pienses que las de acceso son mucho más pequeñas, pues tienen 17 pulgadas. Eso sí, el ancho del neumático es más sensato, con 165 milímetros.
A esto hay que añadir otros detalles como la iluminación LED, el característico portón trasero de cristal o la posibilidad de llevar el techo de lona corredizo “Sky”, opcional que se reserva exclusivamente a la edición de lanzamiento Limited Edition.
En cualquier caso, es importante mencionar que toma la plataforma TNGA-B del