La electrificación del sector del automóvil va a cambiar no solo los vehículos, sino nuestra forma de movernos. Ahora los viajes tendrán que ser planeados con mucho cuidado, pues quedarse sin batería en un paraje «dejado de la mano de Dios» podría provocar muchos dolores de cabeza. Claro está, las aseguradoras ya piensan en cómo hacer de este inconveniente negocio pues en muchas de ellas llamar a la grúa cuenta como siniestro, incrementando el precio.
Para evitar estos problemas las marcas trabajan en baterías de gran capacidad energética. El problema de ello está en que el precio de estos acumuladores aún es muy elevado. Por esta razón los modelos que están llegando al mercado presentan unas autonomías que llegan a los 500 kilómetros. De ahí que incluyan un cable de carga que valga para todas las tomas de carga posibles. Sin embargo, Tesla se ha desmarcado con una medida ilógica…
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Tesla dice que ya no vende el cable de carga porque «rara vez se usan»… aunque podrá comprarse por separado…
Como bien sabes, todas las marcas que venden coches eléctricos lo hacen con sus respectivos cables de carga. Sin ellos es imposible cargarlos, o al menos, hacerlo en según qué tomas. Pues bien, Tesla ha anunciado que dejará de vender sus modelos con el cable. Este anuncio ha suscitado un gran revuelo aunque Elon Musk ha salido a la palestra para anunciar cuál es la razón que les habría llevado a tomar esta controvertida decisión.
Según sus palabras, los cables de carga ya no van incluidos porque rara vez se usan. Para tal afirmación se ha ido a las estadísticas y en base a ellas ha dicho que suponía un desperdicio incluirlos. No obstante, «se marca todo un Apple» al decir que aquellos clientes que lo quieran pueden pasar por caja. Además, no limitan