Desde hace varios meses todos los petrolheads estamos esperando como agua de mayo que Toyota lance al mercado el nuevo integrante de la familia GR, Gazoo Racing. La marca no lo había confirmado oficialmente, pero todos sabíamos que estaban desarrollando el Toyota GR Corolla. Ese compacto deportivo tan esperado ha sido desvelado durante esta madrugada, pero su comercialización en Europa es complicada.
Como os contábamos hace unos días, Toyota tenía programado para esta madrugada la presentación de un nuevo integrante en la gama Toyota GR. Ni tan siquiera habían dicho qué coche era para mantener el hype. Ahora ya tenemos los principales detalles del GR Corolla, características, dimensiones y prestaciones.
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El Toyota GR Corolla tiene un escape que va a dar mucho que hablar
Lo primero a mencionar es que, a diferencia del GR Yaris, el Toyota GR Corolla sí mantiene una carrocería de cinco puertas, aportando así más practicidad aunque no obteniendo ese toque tan racing de los tres puertas. Claro, que poco tiene que ver con un Toyota Corolla convencional.
Fijaos en los paragolpes, en las entradas de aire del frontal y del capó, las anchísimas aletas, esas taloneras, los pasos de rueda traseros marcadísimos, el spoiler de techo o el difusor trasero, con nada menos que tres salidas de escape.
Mientras, en el habitáculo recurre a asientos deportivos, pedalier en aluminio, un freno de mano mecánico, el cambio manual muy cerquita del volante y un cuadro de instrumentos TFT con indicaciones específicas. Por supuesto, no faltan logos GR o una importante ruleta en la consola central para gestionar el sistema de tracción.
Principales características técnicas
Motor 1.6 turbo de tres cilindros, exprimido hasta los 305 CV, y tracción GR-Four
Pero lo más importante del Toyota GR Corolla no está en la estética, sino en la mecánica. Empezando por el motor, recurre al mismo bloque 1.6