Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han registrado una caída del 12,1% durante el mes de abril. Durante este periodo, se han matriculado 69.111 unidades. Las asociaciones han asegurado que la crisis de los microchips y la invasión rusa a Ucrania pueden ser los factores que estén afectando al repunte de las matriculaciones.
El dato positivo lo traen las emisiones de CO2, durante este mes se han quedado en 121,8 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo que representa un 4,4% menos que la media de los turismos vendidos en abril de 2021. La caída más acusada se puede ver en el canal de los alquiladores con un 40,6%. En el último mes, las ventas a particulares descienden un 1,4%, con 28.942 unidades, mientras que las compras del canal de empresas retroceden un 2,9%, con 28.111 unidades.
Aránzazu Mur, directora del área de economía y logística de ANFAC, ha explicado que «el último mes, aunque logra la mejor cifra de este año, sigue siendo inferior a la que el mercado español debería registrar. La lenta entrada de vehículos en los puntos de venta, causada por la crisis de los microchips y una demanda cada vez más condicionada por la incertidumbre económica están dificultando la recuperación. Atravesamos un contexto económico difícil para los consumidores, que se ha reflejado en el bajo crecimiento del canal de particular y de empresas, que apenas empujan la evolución de las ventas y retrasan su decisión de compra. La recuperación del mercado ha de ser una prioridad para evitar perder la relevancia que aporta el sector tanto al PIB como al empleo de nuestro país».
Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, ha indicado que «la Semana Santa ha dejado menos días de venta en abril, lo que ha intensificado los malos datos de matriculación de vehículos que ya veníamos arrastrando en el primer trimestre. Las sensaciones no son buenas, porque además de la falta de oferta, ya que sigue sin haber stock suficiente, en abril se ha visto claramente también una falta de demanda».
Estos son los coches más vendidos en abril de 2022
| MODELO | UNIDADES |
| Volkswagen T-Roc | 2.266 |
| Seat Arona | 2.161 |
| Toyota Corolla | 1.942 |
| Volkswagen T-Cross | 1.874 |
| Dacia Sandero | 1.808 |
| Hyundai Tucson | 1.728 |
| Citroën C3 | 1.605 |
| Toyota C-HR | 1.402 |
| Citroën C3 Aircross | 1.328 |
| Kia Sportage | 1.280 |
Estas son las marcas más vendidas en abril de 2022
| MODELO | UNIDADES |
| Volkswagen | 6.534 |
| Toyota | 5.738 |
| Seat | 5.283 |
| Kia | 4.957 |
| Hyundai | 4.856 |
| Citroën | 4.344 |
| Peugeot | 4.217 |
| Renault | 3.347 |
| Dacia | 3.245 |
| Audi | 3.175 |