La tercera generación del BMW X1 llegará al mercado en octubre de 2022. Más allá de la digitalización y tecnificación de su interior, la principal novedad de la incorporación de una versión 100% eléctrica llamada BMW iX1. Te contamos todo sobre el nuevo SUV de BMW.
BMW ha dado con la clave para poder producir de forma flexible en una única línea de montaje modelos de coches 100% eléctricos, otros con sistemas híbridos enchufables y los convencionales con motores de combustión interna. El ejemplo lo tenemos en estos nuevos BMW X1 e iX1 que se producirán en la planta de BMW Group en Regensburg.
Inicialmente llegará al mercado con una versión de gasolina y otra diésel, pero la gama se completará con el BMW iX1 xDrive30, totalmente eléctrico, y dos híbridos enchufables.
Más coche y más presencia
Estamos ante un coche más grande en la mayor parte de las cotas, con 4,5 metros de longitud (53 mm más que su predecesor), 1.845 milímetros de anchura (+24 mm) y 1.642 milímetros de altura (+44 mm).
La habitabilidad interior se beneficia de ese aumento de tamaño en el que destaca también el aumento de la distancia entre ejes de + 22 milímetros y el crecimiento a lo ancho de ambas vías de + 31 milímetros.
Ese aumento de tamaño se ve enfatizado por la nueva línea