El Volvo C40 Recharge apunta a ser el buque insignia de la marca sueca en la esfera de la electromovilidad. Con la producción en Gante y muy pronto también en China, este SUV 100 % eléctrico firma 448 km de autonomía (WLTP) y cargas de 28 minutos.
Hemos podido probarlo en una primera toma de contacto y estas son nuestras impresiones.
En Motorpasión
Probamos el Volvo XC40 Recharge: un SUV eléctrico sencillo de manejo, brillante y muy sorprendente
Volvo quiere que para 2025 el 50 % del volumen de ventas globales corresponda a vehículos totalmente eléctricos y el resto híbridos. Para 2030, el objetivo es que todos los modelos que se comercialicen sean eléctricos puros.
En 2021, el mix de ventas de la marca estuvo compuesto por un 30 % de híbridos enchufables y un 10 % de eléctricos puros, llegando a las 1.400 unidades.
Basado en la plataforma CMA, el nuevo Volvo C40 Recharge comparte el diseño con su hermano mayor XC40 Recharge -aunque 69 mm más bajo- y sobre todo con la silueta coupé que caracterizan los SUV de la firma china Lynk & Co.