La batería de un coche es un elemento primordial, ya que de ella depende el encendido del motor, así como el funcionamiento de otros muchos elementos eléctricos cuando el coche no está arrancado, como pueden ser las luces interiores, las luces exteriores, las tomas de 12v, el equipo de música, etc. Sin embargo, este elemento no es infalible, se agota, y necesita sus cuidados. Uno de los problemas más temidos de las baterías es cuando se sulfatan. En este artículo aprenderás más sobre este fenómeno, sus consecuencias y cómo puedes solucionarlo.
Y es que este elemento no es de los principales de la arquitectura de un motor, pero los efectos por un mal funcionamiento son temidos por todos, ya que significa quedarse con el coche tirado en cualquier lugar sin posibilidad de poderlo arrancar. Por tanto, se vuelve casi imprescindible para que todo funcione como es debido cuando el alternador no está funcionando porque el motor no está arrancado y no está generando energía auxiliar y ya deja de ser necesaria la batería.
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Por que se sulfatan las baterías
Las baterías que usan los vehículos de calle convencionales son de plomo. Con el paso del tiempo, estas baterías pueden sulfatarse debido a la reacción del ácido sulfúrico con el metal presente en ellas, generando una reacción con efectos negativos (no significa que se tenga que sustituir de forma inmediata, y es probable que siga funcionando, pero no al 100%). Los motivos por los que las baterías se sulfatan son:
Bajo nivel de electrolito
No se carga de forma plena frecuentemente
Calentamiento excesivo
Por terminales o bornes mal apretados, por lo que hacen mal el contacto
Bornes no protegidos con grasa, vaselina o spray protector especial
Consecuencias de una batería sulfatada
La sulfatación de las baterías, como he comentado anteriormente no necesariamente significa que la batería termine totalmente inservible, pero sí