El distribuidor o delco de un coche es todo un misterio para muchos conductores. Sin embargo, en este artículo podrás aprender qué es el delco, las partes que tiene un delco de un vehículo convencional, algo sobre la tapa del delco y los platinos, su funcionamiento, o sobre la empresa Delco. De esta forma, esta parte del motor dejará de tener misterios para ti. Así unimos un artículo más a nuestra serie de posts técnicos para que vayas conociendo poco a poco sobre el motor y su funcionamiento.
Qué es el Delco
renderAd(,44162);
El correcto funcionamiento del ciclo de encendido de las bujías y los cilindros depende de que la corriente eléctrica sea enviada en el orden correcto por el elemento Delco del sistema de encendido. El primer distribuidor, conocido como Delco, fue desarrollado por la empresa Dayton Engineering Laboratories Co. en Dayton, Ohio, en 1909. Cuando General Motors adquirió esta firma, el distribuidor pasó a ser conocido popularmente como Delco.
El delco o distribuidor es fundamental para el funcionamiento del ciclo Otto de los motores de gasolina, tanto de dos como de cuatro tiempos, porque distribuye la corriente eléctrica de alta tensión procedente de la bobina de encendido en el orden correcto. Un rotor gira para realizar esta tarea y así producir las chispas con las bujías en el orden adecuado, produciendo la combustión de la mezcla de aire y combustible que se encuentra comprimida dentro del cilindro. A partir de ahí, el ciclo continúa al subir la presión y empujando ésta el pistón, lo que a su vez se transmite al cigüeñal a través de la biela.
Es decir, se trata de un sistema similar a la función de las levas, pero en vez de controlar la apertura y cierre de las válvulas lo que hacen es controlar las chispas que desencadenan la