La limpieza del carburador de un coche o moto es una operación sencilla. Aunque requiere saber desmontar y montar todo lo necesario sin dañar nada. Y lo que es más importante, dejarlo todo como estaba para que el motor funcione correctamente.
Te explicamos cómo realizar esta tarea que forma parte del mantenimiento del carburador. Además de contarte cada cuándo hay que limpiar el carburador para evitar problemas.
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Síntomas de un carburador sucio
Hay una serie de señales que indican que el carburador requiere una limpieza. Generalmente se debe a la mariposa, que es uno de los componentes más importantes para el carburador y, por lo tanto, para el funcionamiento de los motores de gasolina antiguos. Es la encargada de regular la cantidad de aire que entra al motor, que suele ir directamente conectada al pedal del acelerador.
Conforme va pasando el tiempo, puede comenzar a cubrirse de la suciedad proveniente de los vapores del combustible. El resultado es que pierde su movilidad o parte de ella y acaba por no poder cerrarse del todo. Los principales síntomas de un carburador sucio son:
El motor sube y baja de revoluciones al estar al ralentí. Lo que se debe a que la centralita tratará de compensar este flujo extra de aire y provocará que el comportamiento del motor al ralentí se vuelva errático.
El motor no puede mantener el ralentí y termina apagándose. Por ejemplo, el vehículo se cala al parar en las señales de stop o en semáforos. Incluso con solo cambiar de primera a marcha atrás, el motor se «muere» porque no aguanta ese pequeño intervalo al ralentí. En los peores casos, también se apaga llevando el coche a bajas revoluciones, lo que puede llegar a ser peligroso porque se apaga con el coche o moto circulando.
El sonido del motor cambia ligeramente. Por lo general a un ruido